Entrevista: La cadena de valor y su influencia en la logística

La logística se ha convertido en un sector estratégico para cualquier economía del mundo. Su importancia dentro del modelo de la cadena de valor es crucial, como también lo es conocer dicho modelo y sus posibilidades para afianzar ventajas competitivas en el mercado. Hoy entrevistamos a Susana Chamorro, que nos explica el modelo mencionado y el encaje e importancia de la logística en el mismo. ¡Especialízate con el curso de compras y logística 4.0!

¿Qué es la cadena de valor y qué actividades la forman?

La cadena de valor es un modelo o herramienta que se usa para clasificar, organizar y analizar las actividades de una empresa, con el objetivo de identificar dónde tiene la empresa sus ventajas competitivas, en cuáles de ellas es capaz de generar más beneficio para el consumidor; en definitiva, más valor. Suele representarse de manera gráfica por lo que es fácil identificar todos los eslabones de esta cadena. Es un instrumento de análisis para la planificación estratégica que ayuda a la organización a saber dónde aporta valor y, a partir de allí, definir o redefinir su misión, su visión y sus objetivos estratégicos incluso. Su creador fue Michael Porter, un gurú de la estrategia empresarial y del análisis de competitividad, entre otros.

La cadena de valor distingue entre dos tipos de actividades: las primarias y las de apoyo o auxiliares. Las actividades primarias incluyen las que se refieren a la creación física del producto, su venta y el servicio postventa. Pueden contener sub-actividades.

• Logística interna: incluye acciones de recepción, almacenamiento y distribución de las materias primas.
• Operaciones (producción): procesamiento de las materias primas para transformarlas en el producto final.
• Logística externa: almacenamiento de los productos terminados y distribución del producto al consumidor.
• Marketing y Ventas: actividades para promocionar el producto, lograr que el cliente lo conozca y lo acabe comprando, selección de canales de venta, medios publicitarios y precios, etc.
• Servicio de post-venta o mantenimiento, actividades dirigidas a realzar o mantener el valor del producto, como la instalación, reparación, entrenamiento, repuestos y ajuste del producto.

Entre las actividades de apoyo o secundarias que Porter identificó se encuentran:

• Abastecimiento.
• Organización. Actividades que prestan apoyo a toda la empresa, como dirección, planificación, contabilidad o finanzas.
• Dirección de recursos humanos: búsqueda, contratación y motivación del personal.
• Desarrollo de tecnología, investigación y desarrollo.

¿Qué ventajas competitivas puede obtener una empresa aplicando este modelo?

Lo más importante es que el modelo de la cadena de valor nos facilita la identificación de las actividades que aportan más valor y que, por lo tanto, son los trampolines para consolidar nuestras ventajas competitivas. Más en concreto, las funciones de la cadena de valor dentro de las funciones de la logística y compras pasa por el análisis exhaustivo de las actividades nos permite detectar oportunidades para: mejorar la calidad, producir más, agregar mayor valor al cliente, detectar procesos poco eficientes, pasos obsoletos en el sistema, etc. En definitiva, menos costes y/o más valor; lo cual es igual siempre a una mejoría en la posición competitiva del producto y de la empresa.

¿Cómo influye la cadena de valor en la logística?

La logística es un apartado crucial en la cadena de valor de cualquier empresa. Como comentamos antes engloba un grupo de acciones que pertenecen a actividades principales: la logística interna y la externa.

La logística se configura como el sistema de enlace entre las materias primas, la producción y los mercados. Su misión es la de optimizar un flujo de materiales de manera regular a través de una red de enlaces de transporte y de centros de almacenaje, incluyendo tanto la gestión de los flujos físicos como de información. Además, incluye la realización de actividades complementarias de manipulación de la mercancía, que le proporcionan valor añadido antes de la distribución final hasta el cliente. La logística, como vemos, incluye un buen número de sub-actividades y, por tanto, es fuente de múltiples posibilidades de mejora continua.

¿Qué debe hacer una empresa para lograr una buena estrategia logística?

En primer lugar, la empresa debe tener claros sus objetivos estratégicos y, además, contar con una clara “hoja de ruta”, una buena planificación estratégica. Después, debe diseñar un buen plan logístico, donde se identifiquen y conozcan en profundidad los aspectos clave: materias primas, proveedores, centros de producción y almacenaje, canales de información y redes de distribución y venta. No hablamos ya de que le llegue el producto al cliente al mejor coste posible. Es necesario que llegue en el momento exacto y en el lugar preciso.

¿Podrías citar algún caso real de empresa que utilice este modelo?

El grupo Inditex en general aplica un modelo de negocio en el sector de la venta minorista de ropa y complementos en el que integra verticalmente a todas las actividades principales de la cadena de valor. Desde el diseño de los modelos, la producción, la logística de entrada y salida, así como la venta a través de su extensísima red de establecimientos.  El control de la cadena de valor y la logística como punto diferencial le han proporcionado una posición hegemónica en el mercado. Además, cabe resaltar el crecimiento exponencial de su unidad de e-commerce donde, nuevamente, la logística es impecable. No en vano, recientemente anunciaban un aumento del beneficio de dos cifras: en un 20%.